2023年8月8日,隨著一列高鐵動車駛出貴陽北站,貴南高鐵貴陽至荔波段正式開通運營。貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網包頭（銀川）至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，是黔桂兩?。▍^）間首條設計時速 350 公里的高速鐵路，線路全長482公里。中鐵三局承擔貴南高鐵貴荔段工程項目GNZQ-3標施工任務。項目位于貴州省黔南州都勻市，正線長度35.881公里。主要工程內容包括：正線路基4035米，橋梁21座，雙線隧道16座。因項目沿線山高谷深、軟弱圍巖多，地形地貌復雜多變，巖溶滑坡等地質災害時有發生，橋隧占比高、特殊孔跨多，具有“急、難、險、重”的鮮明特點。

　　全線控制性工程獨山一號隧道（8488米）是貴南高鐵都勻境內最長的一座隧道，地質條件復雜，巖體破碎，出水嚴重，施工風險極大。在隧道施工中，通過分析研判、精準施策，嚴格落實隧道核心管控“十二條制度”、“夜巡制度”，確?，F場重要工點、關鍵工序實現24小時定人定時盯控，保障按期安全順利貫通。

　　經過五年多的艱苦鏖戰，累計獲得發明專利2項、實用新型專利35項、國際專利1項、省部級工法3項，其中，積極開展機制砂生產應用研究，率先在全線建立機制砂自生產加工，完成了《鐵路機制砂應用技術規程》編制任務，對鐵路機制砂從設備選型、工藝流程制定及綠色環保生產做出明確行業規定，固化了機制砂“反擊破破碎+整形設備”加工工藝，填補了鐵路行業空白。

　　貴南高鐵貴荔段開通運營，為貴州區域經濟發展注入蓬勃動力。將進一步便利沿線各族人民群眾出行，助力旅游等產業發展，對支持民族地區加快發展、助力鄉村振興、促進高水平對外開放，具有十分重要的意義。